Evropská unie se ocitla na prahu zásadního rozhodnutí

Sídlo EU
Sídlo EU, foto: Pixabay
Klára Marková 2. června 2026 14:29
Sdílej:

Evropská unie se ocitla na prahu zásadního rozhodnutí v otázce reformy práv cestujících v letecké dopravě. Vyjednavači Evropského parlamentu a členských států mají čas pouze do úterý, aby překonali hluboké rozpory a dosáhli dohody o novém systému ochrany pasažérů. Pokud tato jednání selžou, zůstane v platnosti stávající unijní legislativa. Celý spor se točí kolem otázky, zda by cestující měli i nadále mít nárok na odškodnění ve výši od 250 do 600 eur v případech, kdy jejich let vykáže zpoždění o tři a více hodin.

Původní návrh na revizi celého systému předložila Evropská komise již v roce 2013 s cílem posunout hranici pro vyplácení kompenzací na nejméně pět hodin. Tento krok tehdy bývalý komisař pro dopravu Siim Kallas obhajoval jako součást širšího balíčku, který měl aerolinkám snížit finanční zátěž a zároveň posílit jiná práva cestujících. Návrh se však setkal s ostrou kritikou ze všech stran, kdy jej jedni považovali za příliš vstřícný vůči leteckým společnostem a druzí za nevýhodný pro letecký průmysl. Po více než deseti letech stagnace získala jednání novou dynamiku až v loňském roce, kdy členské státy s obtížemi dosáhly společného postoje a zkrátily lhůtu pro vyjednávání, aby zabránily úplnému kolapsu reformy.

Současný postoj unijních vlád počítá se zvýšením minimální hranice zpoždění pro vznik nároku na odškodnění ze tří na čtyři hodiny u letů do délky 3 500 kilometrů nebo v rámci Evropské unie. U delších letů by pak tato hranice stoupla dokonce na šest hodin. Nový text sice přináší pro aerolinky povinnost zavést automatický formulář pro uplatnění nároku na odškodné v případě zrušených letů, což by usnadnilo podávání žádostí, ale letecké společnosti se obávají skokového nárůstu nákladů. Podle společného dopisu spotřebitelských organizací totiž v současnosti získá kompenzaci pouze 38 procent oprávněných pasažérů, jelikož většina lidí si kvůli nízké informovanosti a administrativní náročnosti vůbec nestěžuje.

Evropský parlament naopak reagoval schválením vlastního návrhu, ve kterém označil zachování stávajících práv cestujících za nepřekročitelnou červenou linii. Europoslanci striktně požadují zachování tříhodinové lhůty pro finanční kompenzace, podporují zavedení automatických formulářů a navíc prosazují, aby si cestující mohli na palubu letadla bezplatně brát i větší příruční zavazadla kromě malých tašek pod sedadlo. Proti tomu se ostře ohrazují zejména nízkonákladové letecké společnosti, podle kterých by takový krok zcela zničil jejich obchodní model a vedl ke zdražení letenek.

Letecké asociace, které dříve po reformě samy volaly, se nyní obávají výsledné podoby kompromisu a tvrdí, že současná regulace již teď zvyšuje cenu každé letenky o přibližně 8 eur. Podle tří hlavních lobbistických skupin by projednávaný text zvýšil náklady o další třetinu, aniž by skutečně řešil reálné příčiny zpoždění letů. Proti jakémukoli oslabení současných práv bojují také spotřebitelské organizace a specializované agentury, které si berou podíl z úspěšně vymožených kompenzací. Obě strany teď tlačí čas v rámci takzvaného dohodovacího řízení, kde má každá strana stejný počet vyjednavačů a striktní šestitýdenní lhůtu. Ačkoliv formální termín končí až 15. června, kvůli technickým problémům s právními překlady textu je podle zdrojů z vyjednávání reálným termínem pro dosažení shody právě toto úterý.

Stalo se
Novinky
Moře

Na světě existuje jediné místo, kde je stále větší zima. Vědci asi zjistili proč, a pořádně je to znepokojilo

Rozsáhlá oblast v Severním Atlantiku, která se nachází jižně od Grónska a Islandu, vykazuje velmi neobvyklé chování. Zatímco zbytek světového oceánu se otepluje, tato specifická zóna soustavně chladne. Nová vědecká studie tvrdí, že pro tuto záhadu nalezla vysvětlení. Výsledky výzkumu jsou však považovány za zlověstné znamení, které naznačuje, že lidstvo směřuje k jednomu z nejvíce znepokojujících bodů zvratu v globálním klimatu.

Novinky
Ukrajina

Ukrajina požaduje od spojenců 20 miliard dolarů, aby upevnila dočasnou převahu na bojišti

Ukrajina požaduje od svých spojenců dodatečných 20 miliard dolarů, aby upevnila svou současnou dočasnou převahu na bojišti a zabránila Rusku v opětovném převzetí iniciativy. Vysoce postavený představitel ukrajinského ministerstva obrany uvedl, že země potřebuje finance na to, aby mohla ještě zintenzivnit ničivé útoky na ruské území. Tento finanční požadavek Kyjev oficiálně předloží na nadcházejícím zasedání Kontaktní skupiny pro obranu Ukrajiny v takzvaném Ramsteinském formátu. O záležitosti již dříve jednal ukrajinský ministr obrany Mychajlo Fedorov se zástupci Švédska, Norska, Německa a Kanady.

Novinky
Čína

Čína po návštěvě Trumpa zatkla amerického badatele. Obvinila ho ze špionáže

Čína zatkla amerického akademika a badatele zkoumajícího čínskou zahraniční politiku a situaci v Myanmaru kvůli podezření ze špionáže. Mluvčí čínského ministerstva zahraničních věcí Lin Ťien v pátek oznámil, že Min Zin je podezřelý z provádění špionážních aktivit, které ohrožují národní bezpečnost země. Zadržení občana Spojených států z důvodů ohrožení národní bezpečnosti je ze strany Pekingu neobvyklým krokem.

Novinky
Vladimir Putin

Existují jen dva způsoby, jak zastavit válku na Ukrajině, tvrdí bývalý kanadský generál

Dosažení trvalého míru na Ukrajině je podle penzionovaného kanadského generálporučíka Christophera Coatese nepravděpodobné, dokud bude u moci ruský prezident Vladimir Putin. Bývalý velitel kanadského Velitelství společných operací, který v pozici ředitele pro zahraniční politiku Institutu Macdonalda-Lauriera nedávno navštívil Ukrajinu, podle webu Kyiv Post prohlásil, že skutečnou stabilitu může zajistit pouze ukrajinské vojenské vítězství, nebo Putinova smrt. Podle jeho názoru by jakékoli územní ústupky vedly nanejvýš k dočasnému přerušení bojů, přičemž imperiální ambice Moskvy by se po obnovení jejích sil projevily znovu.