Severní mořská cesta, procházející podél severního pobřeží Ruska, se stává klíčovým tranzitním koridorem upevňujícím hospodářské a energetické vazby mezi Moskvou a Pekingem. Přestože je tato drsná trasa po většinu roku pokryta silnou vrstvou ledu a bez doprovodu ledoborců je průjezdná jen během krátkého letního období, proměnila se v rychlou dopravní tepnu pro ruské suroviny. Z analytických dat vyplývá, že mezinárodní tranzit na této trase od počátku ruské invaze na Ukrajinu téměř zcela ovládly obchodní aktivity s Čínou.
Rostoucí využití arktické trasy posiluje válečnou ekonomiku Ruska a současně zvyšuje energetickou bezpečnost Číny. Podle sledovaných údajů o námořní dopravě využívají západními sankcemi zatížená plavidla, jako je tanker Christophe de Margerie, tento koridor k přepravě zkapalněného zemního plynu z projektu Arctic LNG-2. Suroviny jsou následně překládány u Kamčatky na další lodě, které náklad dopravují do čínských terminálů speciálně vyčleněných pro příjem sankcionovaného plynu.
Rozvoj Severní mořské cesty získává na významu i v důsledku ozbrojených konfliktů na Blízkém východě, které narušily tradiční námořní trasy v Rudém moři a Hormuzském průlivu. Ruský prezident Vladimir Putin označuje arktickou trasu za nejbezpečnější a nejspolehlivější alternativu pro globální obchod. Čínský prezident Si Ťin-pching v této oblasti dlouhodobě prosazuje myšlenku takzvané Polární hedvábné stezky, která má propojit asijské trhy s Evropou a rozšířit čínský vliv v polárních regionech.
Původně očekávané masivní čínské investice do rozvoje arktických přístavů se v minulosti plně nenaplnily kvůli vysokým nákladům a riziku západních sankcí. Současná geopolitická situace však vytvořila pro Peking novou příležitost. Čínské přepravní společnosti zakládají nové dceřiné firmy, jejichž prostřednictvím plánují v této sezóně uskutečnit desítky plaveb pro přepravu průmyslového zboží i surovin a zároveň testovat pravidelné trasy do evropských přístavů.
Jedním z příkladů rozšiřování čínských aktivit je společnost Sea Legend, která spouští sezónní kontejnerovou linku mezi Čínou a Evropou s plánovanou dobou přepravy okolo dvaceti dnů, což je zhruba polovina času oproti trase přes Suezský průplav. Další dopravce, New New Shipping, provozuje linku spojující čínský Ťiang-jin s největším ruským arktickým přístavem v Murmansku. Tento vývoj podporuje i ruská státní agentura Rosatom, která Severní mořskou cestu spravuje.
Dovoz ruského zkapalněného plynu do Číny vzrostl v první polovině roku téměř o osmadvacet procent, což bylo způsobeno i výpadky dodávek z Blízkého východu. Analýzy navíc ukazují, že všechny ropné tankery, které v loňském roce absolvovaly kompletní trasu přes Severní mořskou cestu přímo do Číny, byly na sankčních seznamech Spojených států. Rostoucí poptávka z druhé největší světové ekonomiky tak vede k intenzivnějšímu využívání takzvané stínové flotily v arktických vodách.
Západní státy a Severoatlantická aliance sledují rozšiřování čínsko-ruské spolupráce v Arktidě s velkými obavami. Představitelé NATO varují před rizikem, že Rusko a Čína získají nad polárními trasami kontrolu, což by mohlo vést k jejich vojenskému využití. Americký prezident Donald Trump dokonce zmínil přítomnost ruských a čínských plavidel v severním Atlantiku jako důvod k posílení amerického tlaku v oblasti Grónska a k dojednání dohody s Finskem o rozšíření flotily ledoborců.
Znepokojení na Západě vyvolávají také společná vojenská cvičení obou zemí v blízkosti Aljašky i výzkumné expedice čínských polárních plavidel. Výzkumné ponorky a vědecká měření mohou podle expertů poskytovat klíčová data pro čínskou armádu. Peking tato obvinění odmítá s tím, že jeho aktivity v Arktidě směřují k podpoře míru, stability a udržitelného rozvoje v souladu s mezinárodním právem a že jednostranné západní sankce neuznává.
Kromě geopolitických rizik představuje nárůst lodní dopravy v Arktidě značnou zátěž pro životní prostředí. Mnoho významných mezinárodních logistických společností se zavázalo tuto trasu nevyužívat právě kvůli možným devastačním dopadům na ekosystém. Provoz v zamrzlých vodách přináší vysoké riziko ropných havárií, které by v odlehlých oblastech s nehostinným klimatem bylo extrémně obtížné likvidovat.
Představitelé přepravních společností přesto počítají s tím, že tání ledovců v následujících desetiletích prodlouží plavební sezónu a otevře další trasy, včetně transpolárních cest mimo ruské pobřeží. O rozvoj arktických kapacit projevují zájem i další asijské země, například jihokorejská společnost PanStar plánuje testovací plavbu z Pusanu do Evropy. Čínské firmy však díky dosavadním zkušenostem získávají v tomto strategickém regionu značnou výhodu.
PPL letos očekává dřívější začátek předvánoční nákupní horečky a její rozložení do několika silnějších vln už během listopadu. Více než třetina českých online nakupujících pořizuje zboží s předstihem, aby si rozložila výdaje. Významnou roli hrají také slevové akce, kterým zákazníci navzdory debatám o „falešných slevách“ ve velké míře věří. Podle průzkumu E-Commerce Trends Report 2026 důvěřuje sezónním nabídkám a cenovým akcím alespoň částečně 86 % českých online nakupujících.
Lidé s rakovinou slinivky břišní bojují doslova o každý další den. Nemoc patří k nádorům s nejhorší prognózou. O to intenzivněji se oči lékařů upírají na západ, kde vědci zkoumají léčbu, která by mohla osudy těchto pacientů změnit. Na pokrok i jeho současné limity upozorňují gastroenterologové při příležitosti Světového dne rakoviny slinivky, který letos připadá na 19. listopadu.
Meteorologové už nyní tuší, jaké počasí nabídne další listopadový víkend. Podle aktuálního výhledu se má v jeho průběhu ochlazovat, což se může projevit i sněžením na horách. Vyplývá to z informací Českého hydrometeorologického ústavu (ČHMÚ).
Polsko pozastavuje příspěvky do iniciativy PURL (Alianční program prioritních nákupů pro Ukrajinu), jejímž prostřednictvím nakupují spojenci Kyjeva od Spojených států amerických zbraně a zbraňové systémy pro Ukrajinu. Informují o tom zahraniční média.
Zdražení elektřiny a plynu, které od ledna příštího roku nově chystá společnost innogy, vysílá českým domácnostem poměrně jednoznačný signál: kdo má energie bez fixace, měl by nyní vážně zvážit jejich zafixování. A to i v případě, že má smlouvu uzavřenou na dobu neurčitou. Právě takové smlouvy totiž zpravidla umožňují dodavatelům jednostranně měnit ceny, pochopitelně při dodržení zákonných podmínek. Zákazník tak nemá jistotu, kolik bude za elektřinu nebo plyn platit za několik měsíců. Současné nabídky fixovaných tarifů mu přitom mohou zajistit cenovou předvídatelnost na delší období.
Premiér Andrej Babiš (ANO) se 12. a 13. listopadu 2026 zúčastnil v Dublinu devátého zasedání Evropského politického společenství a navazujícího neformálního summitu Evropské rady. Hlavními tématy jednání byly konkurenceschopnost Evropy, problematika umělé inteligence, nelegální migrace, posilování bezpečnosti evropských zemí a pomoc Ukrajině.
V Česku se blíží moment, kdy se díky pravidelné lednové valorizaci opět zvýší důchody. Lidé už vědí, o kolik to bude. Mezitím se veřejnost od statistiků dozvěděla, jak vysoká byla průměrná penze v závěru loňského roku.
Velké dopravní problémy v pátek zasáhly Spojené státy americké. Úřady na několik hodin uzemnily všechna letadla a zastavily veškeré odlety z amerických letišť, protože komunikační systémy řízení letového provozu nefungovaly tak, jak měly.
Den boje za svobodu a demokracii a Mezinárodní den studentstva, který připadá na 17. listopad, uzavírá letošní sérii podzimních státních svátků. První z obchodních řetězců upozornil zákazníky, jak to je s fungováním obchodů tentokrát. Prodejny BILLA budou během svátečního dne fungovat v běžné otevírací době.
Rezignace Jensena Huanga z čela americké Nvidie představuje jeden z největších personálních otřesů v novodobé historii technologického průmyslu. Muž, který společnost v roce 1993 spoluzakládal a během následujících 33 let ji proměnil v jednoho z nejhodnotnějších podnikových gigantů planety, odchází v době, kdy jsou její technologie klíčové pro rozvoj umělé inteligence a strategické soupeření Spojených států s Čínou. Jeho odchod proto dalece přesahuje hranice samotné společnosti.
Ministr zdravotnictví Adam Vojtěch získal ocenění osobnosti.ai 2026 v kategorii Zdravotnictví. Mezi pěti nejúspěšnějšími nominovanými byli také další dva zástupci ministerstva zdravotnictví. Ocenění pořádané Českou asociací umělé inteligence vyzdvihuje osobnosti, které přispívají k rozvoji a odpovědnému využívání AI v Česku.
Premiér Andrej Babiš (ANO) nebude se svou vládou připravovat zákon, který by zakazoval sportovním reprezentacím zápasy s ruskými národními týmy. V pátek to uvedl ministr pro sport, prevenci a zdraví Boris Šťastný (Motoristé). Například hokejisté již nicméně dali na vědomí, že vzájemné zápasy s Ruskem hrát nehodlají.