Plán na odklonění lodní dopravy do alternativního koridoru u ománského pobřeží, který měl plavidla ochránit před hrozbou námořních min v Hormuzském průlivu, se ocitl pod tlakem po dvou nedávných útocích na plavidla.
Přestože se Írán a Omán dohodly na zahájení rozhovorů o správě této strategické vodní cesty, incidenty jasně ukazují složitost zajištění bezpečné plavby v oblasti, která zůstává hlavním ohniskem napětí mezi Teheránem a Washingtonem. Íránské revoluční gardy navíc předem varovaly, že povolují plavbu pouze po jimi určených trasách a jakémukoli plavidlu mimo tento rámec nedokážou garantovat bezpečnou trasu.
Teherán své hrozby vzápětí potvrdil činy, když zaútočil na dvě lodě poté, co se objevily snahy otevřít ománské teritoriální vody pro provoz směřující do Perského zálivu i z něj. Při prvním incidentu z 25. června byla nákladní loď plující v ománských vodách zasažena střelou neznámého původu přibližně 14 kilometrů od ománského poloostrova Musandam. Plavidlo využilo trasu doporučenou Společným námořním informačním střediskem (JMIC), které podporuje americká vláda, s cílem vyhnout se oblasti pod kontrolou íránských úřadů. Podle JMIC měl být tento alternativní pobřežní koridor na rozdíl od tradiční trasy uprostřed průlivu zcela bez min.
Útoky na plavidla vyvolaly odvetné americké letecké údery, na které Írán odpověděl nedělními útoky bezpilotních letounů a raket cílícími na Bahrajn a Kuvajt, což opět zablokovalo jednání o formálním ukončení konfliktu. Přestože se Washington a Teherán následně dohodli na zastavení vzájemných úderů, lodní doprava v průlivu zůstává paralyzována a novou ománskou trasu využila k průjezdu jen naprostá minima lodí. Hormuzský průliv je sice mezinárodní vodní cestou, technicky se však nachází v teritoriálních vodách Íránu a Ománu, přičemž lodě dlouhodobě využívaly koridor blíže k Íránu z bezpečnostních důvodů.
Pobřežní trasa u Ománu byla dříve využívána jen zřídka, protože těsná blízkost pevniny představuje značné riziko v případě poruchy motoru nebo kormidla, kdy posádce nezbývá manévrovací prostor. Za normálních okolností doprava funguje jako námořní dálnice se dvěma oddělenými pruhy podle systému Mezinárodní námořní organizace (IMO) z roku 1968, což v pouhých 33 kilometrů širokém hrdle snižuje riziko kolizí. Tento centrální koridor je však nyní kvůli íránským restrikcím nepřístupný a situaci komplikují zprávy IMO o přítomnosti více než 80 námořních min, jejichž odstranění je podmínkou pro obnovení běžného provozu.
Mezinárodní společenství se snaží situaci aktivně řešit, přičemž Francie oznámila, že ve spolupráci s Ománem a dalšími partnery poskytne své experty na vyčištění průlivu od min, aby zajistila svobodnou plavbu. Na prohlášení francouzského prezidenta Emmanuela Macrona však okamžitě reagoval náměstek íránského ministra zahraničí Kazem Gharíbábádí, který varoval před provokacemi a zdůraznil, že odminování smí provádět výhradně Írán. Alternativní ománská trasa, jejíž využití po útocích unijní plán pozastavil, měla přitom původně posloužit jako úniková cesta pro přibližně 11 000 plavidel, která zůstávají zablokovaná v Perském zálivu.
Čína se podle webu The Guardian stala jediným asijským vítězem krize v Hormuzském průlivu, kterou vyvolal konflikt na Blízkém východě, uvádí zpráva think-tanku Asia Group. Vodní cesta, kterou před zablokováním směřovalo do Asie přibližně 80 procent světové ropy a téměř 90 procent zkapalněného zemního plynu (LNG), byla fakticky uzavřena po společných úderech Spojených států a Izraele z 28. února.
Plán na odklonění lodní dopravy do alternativního koridoru u ománského pobřeží, který měl plavidla ochránit před hrozbou námořních min v Hormuzském průlivu, se ocitl pod tlakem po dvou nedávných útocích na plavidla.
Velitelství NATO pro transformaci (SACT) společně s ukrajinským ministerstvem obrany vyhlásilo veřejnou výzvu s názvem Persistent Airfield Denial, jejímž cílem je najít inovativní technologická řešení pro dlouhodobé ochromení ruských vojenských letišť.
Australská komise pro hospodářskou soutěž a ochranu spotřebitele (ACCC) zažalovala společnost Amazon u tamního federálního soudu kvůli zavedení reklam do streamovací služby Prime Video. Regulační orgán obviňuje australskou pobočku Amazonu z porušení spotřebitelského zákona, kterého se měla dopustit prováděním negativních změn v podmínkách předplatného.
Ruská protivzdušná obrana podle vyjádření ministerstva obrany v Moskvě zneškodnila v noci na úterý celkem 419 ukrajinských bezpilotních letounů. Útoky zasáhly osmnáct ruských oblastí a také okupovaný poloostrov Krym.
Indický levicový aktivista Umar Chálid, který patřil k nejvýraznějším tvářím protestů proti vládě premiéra Naréndry Módího v roce 2019, poskytl z věznice Tihár v Dillí svůj první rozhovor od zatčení v září 2020. Osmatřicetiletý muslimský aktivista, mezinárodně považovaný za jednoho z nejvýznamnějších politických vězňů v zemi, strávil za mřížemi bez soudu téměř šest let.
Spojené státy vysílají do katarského Dauhá vysoké představitele s cílem zahájit mírové rozhovory, ačkoli Írán jakákoli plánovaná jednání s americkou stranou popírá. USA budou reprezentovat ministr zahraničí Marco Rubio a zvláštní zmocněnec Steve Witkoff.
Ukrajinské útoky na ruské ropné rafinérie v poslední době vyřadily z provozu 20 až 40 procent jejich kapacity, což v Rusku vyvolává vážný nedostatek pohonných hmot a nutí obyvatele prchat z okupovaného Krymu.
Generální tajemník NATO Mark Rutte vyjádřil přesvědčení, že Andy Burnham, který by se měl stát příštím britským premiérem, dodrží dlouhodobé závazky země v oblasti obranných výdajů. Rutte během své návštěvy Londýna uvedl, že zbrojení může posílit hospodářský růst.
Ruská armáda pokračuje v pozvolném postupu na východě Ukrajiny v Doněcké oblasti, kde koncentrovala většinu svých jednotek s cílem obklíčit klíčová centra Kosťantynivka a Lyman. Nezávislí experti oslovení stanicí CNN i samotní ukrajinští vojáci nicméně upozorňují, že tvrzení Moskvy o zásadních úspěších jsou nadsazená.
Britské zemědělství prochází po odchodu země z Evropské unie hlubokou krizí. Nové obchodní dohody a ztráta unijních dotací tvrdě dopadají na tamní farmáře, což podle některých z nich může vést až k tomu, že se domácí potraviny stanou v supermarketech luxusním zbožím pro bohaté. Například chovatelka dobytka Liz Websterová z Wiltshire uvádí, že kvůli přílivu levnějšího masa z Austrálie klesla cena za jeden kus jejího hovězího zhruba o 400 liber. Zatímco ceny v obchodech zůstávají stejné, příjmy britských zemědělců prudce klesají a v běžné síti supermarketů nedokážou konkurovat levnému dovozu.
Evropská komise označila současnou vlnu veder, která způsobuje chaos po celém kontinentu, za dramatické varování přírody před změnami klimatického systému. Výkonná místopředsedkyně Evropské komise pro čistou, spravedlivou a konkurenceschopnou transformaci Teresa Riberová v rozhovoru ostře kritizovala popírače klimatických změn a ty, kteří místo vědců a vlastních občanů naslouchají zájmům fosilního průmyslu.