EU a USA uzavřely "největší obchodní dohodu" v historii: Kdo jsou vítězové a kdo poražení?

Donald Trump – vítěz

Pro prezidenta USA Donalda Trumpa je tato dohoda obrovským úspěchem, kterým splnil svůj slib o dosažení nových obchodních dohod s desítkami zemí. Podle některých komentátorů EU v této dohodě ustoupila více, což by mohlo negativně ovlivnit její hospodářství, jak ukazují analýzy například od Capital Economics, které predikují pokles HDP o 0,5 %. Pro Trumpa však jde o výrazné vítězství, přičemž dohoda přinese desítky miliard dolarů z dovozních daní.

Ale nejen pozitivní titulky mu mohou přinést politické body. Pokud tento týden vyjdou nepříznivé ekonomické údaje o inflaci, nezaměstnanosti nebo růstu, mohlo by se ukázat, že jeho agresivní ekonomická politika nefunguje tak, jak si představoval.

Američtí spotřebitelé – poražení

Občané USA se již nyní potýkají se zvýšenými životními náklady a nová obchodní dohoda by mohla ještě více zvednout ceny evropských výrobků. I když nová 15% celní sazba není tak vysoká, jak by mohla být, představuje pro americké spotřebitele zátěž, protože náklady na dovoz z EU se přenesou na koncové ceny.

Trhy – vítězové

Akciové trhy v Asii a Evropě reagovaly na tuto zprávu růstem. Dohoda poskytuje investičnímu světu jistotu, protože tarifní sazby se sice zvýší, ale jsou nižší, než se původně očekávalo. Investoři mohou doufat v pokračující růst hodnoty eura, což je pozitivní signál pro evropské trhy.

Evropská solidarita – poražení

I když bylo k dohodě přistoupeno dobrovolně, ne všechny členské státy EU jsou s výsledkem spokojeny. Některé země vyjadřují obavy z vlivu dohody na jejich ekonomiky, protože mají různou závislost na exportech do USA. Rozdílné názory uvnitř EU naznačují možné rozdělení mezi členskými státy, což by mohlo oslabit jednotu bloku.

Němečtí výrobci automobilů – poražení

Německo, díky automobilkám jako VW, Mercedes a BMW, je jedním z hlavních exportérů aut do USA. Snížení cla na dovoz evropských automobilů z 27,5 % na 15 % je vítanou změnou, ale i tak bude mít na německý automobilový průmysl negativní dopad, neboť to stále znamená miliardové ztráty.

Američtí výrobci automobilů – vítězové

Pro americké výrobce automobilů přináší dohoda určité výhody. EU se rozhodla snížit cla na americké automobily z 10 % na 2,5 %, což by mohlo zvýšit prodeje amerických automobilů v Evropě. Nicméně, složitý systém, kdy jsou některé americké automobily montovány v Kanadě a Mexiku, znamená, že Trumpovo 25% clo na tyto vozy může poškodit americké výrobce.

Evropský farmaceutický průmysl – poražený

Existují nejasnosti ohledně celní sazby, která bude uplatněna na evropské léky dovážené do USA. Evropská unie doufala v úplné zrušení cel na farmaceutické výrobky, ale místo toho se očekává, že tyto produkty budou zahrnuty do rámce dohody a podléhat novému 15% clu. To představuje zklamání pro evropský farmaceutický sektor, který má v USA silnou přítomnost, například díky populárnímu léku na cukrovku, Ozempic.

Americká energetika – vítěz

Jedním z hlavních bodů dohody je, že EU se zaváže nakoupit z USA energetické suroviny v hodnotě 750 miliard dolarů. EU také souhlasila se zvýšením investic do amerického hospodářství o 600 miliard dolarů. Tato dohoda posílí energetickou bezpečnost Evropy, která se od invaze Ruska na Ukrajinu soustředí na náhradu ruských energetických zdrojů.

Letecký průmysl – vítěz

Dohoda zahrnuje také oblasti, které se netýkají cel, například letecký průmysl. Továrny vyrábějící součástky pro letadla tak mohou těžit z bezproblémového obchodu mezi USA a EU. Vzhledem k tomu, že letecký průmysl je pro obě ekonomiky klíčový, toto opatření je vítané.

Tato obchodní dohoda tedy přináší vítězství pro některé sektory, ale pro jiné je to především zklamání. Očekává se, že v průběhu implementace se mohou objevit nové výzvy, které budou muset obě strany řešit.