Spojené arabské emiráty dokončí do příštího roku stavbu nového ropovodu, který zcela obchází strategický Hormuzský průliv. Cílem tohoto kroku je zabezpečit budoucí export surové ropy před hrozbou přerušení dodávek. Současná blokáda této klíčové námořní trasy, kterou před vypuknutím války v Íránu proudilo 20 procent světové ropy a zkapalněného plynu, trvá již téměř 11 týdnů, což vyhnalo ceny energií po celém světě prudce nahoru a tvrdě zasáhlo ekonomiky států v Perském zálivu.
Abúbhabský korunní princ šejk Chálid bin Muhammad bin Zájed Nahaján nařídil státní ropné společnosti, aby maximálně urychlila realizaci tohoto dosud utajovaného projektu. Nové potrubí by mělo začít přepravovat ropu ze země do přístavu Fudžajra do roku 2027. Očekává se, že nové dílo zdvojnásobí stávající exportní kapacitu, kterou SAE disponují prostřednictvím již fungujícího ropovodu Habšan-Fudžajra. Tento stávající ropovod dokáže do přístavu v Ománském zálivu přepravit až 1,8 milionu barelů ropy denně.
Právě dosavadní ropovod se pro Spojené arabské emiráty ukázal jako naprosto zásadní pro udržení vývozu ropy poté, co Írán zablokoval průjezd tankerů Hormuzským průlivem. K této blokádě došlo krátce poté, co Spojené státy a Izrael zahájily 28. února vojenské útoky. Spojené arabské emiráty a Saúdská Arábie jsou v současnosti jedinými producenty v Perském zálivu, kteří mají k dispozici ropovody schopné exportovat surovou ropu mimo toto úzké vodní území ležící mezi íránským a ománským pobřežím.
Rozhodnutí o urychlení výstavby druhého ropovodu přichází jen několik týdnů poté, co Spojené arabské emiráty po 60 letech opustily ropný kartel OPEC. Tento krok jasně ukázal na hluboký rozkol se Saúdskou Arábií, která je faktickým lídrem této organizace. Očekávalo se, že odchod ze skupiny umožní Spojeným arabským emirátům, jakožto třetímu největšímu producentovi v kartelu, těžit více ropy, než by jim dovolovaly budoucí těžební kvóty po skončení konfliktu a obnovení běžného obchodu přes Hormuzský průliv.
Nový ropovod však znamená, že Spojené arabské emiráty mohou pokračovat ve svých plánech na výrazné navýšení exportu ropy i v případě, že bude konflikt trvat déle, než se předpokládá. Vlastní infrastruktura zemi zajistí nezávislost také v situaci, kdy by případný budoucí mírový plán neumožnil návrat volného pohybu tankerů průlivem na úroveň před krizí. Odchod SAE z OPEC naplno odhalil dlouhodobé napětí mezi Abú Zabí a Rijádem, protože Saúdové obvykle prosazují přísné produkční limity, aby udrželi ceny ropy dostatečně vysoko pro podporu svých vlastních hospodářských cílů.
Přesná kapacita nového ropovodu sice nebyla oficiálně zveřejněna, ale zdvojnásobení stávajícího výkonu na 3,6 milionu barelů denně by ropovodný export Spojených arabských emirátů výrazně přiblížilo možnostem Saúdské Arábie. Ta dokáže ze svých východních ropných polí přepravit do přístavu Janbu v Rudém moři přibližně 7 milionů barelů denně, z čehož se 5 milionů barelů reálně exportuje do světa.
Britské zemědělství prochází po odchodu země z Evropské unie hlubokou krizí. Nové obchodní dohody a ztráta unijních dotací tvrdě dopadají na tamní farmáře, což podle některých z nich může vést až k tomu, že se domácí potraviny stanou v supermarketech luxusním zbožím pro bohaté. Například chovatelka dobytka Liz Websterová z Wiltshire uvádí, že kvůli přílivu levnějšího masa z Austrálie klesla cena za jeden kus jejího hovězího zhruba o 400 liber. Zatímco ceny v obchodech zůstávají stejné, příjmy britských zemědělců prudce klesají a v běžné síti supermarketů nedokážou konkurovat levnému dovozu.
Evropská komise označila současnou vlnu veder, která způsobuje chaos po celém kontinentu, za dramatické varování přírody před změnami klimatického systému. Výkonná místopředsedkyně Evropské komise pro čistou, spravedlivou a konkurenceschopnou transformaci Teresa Riberová v rozhovoru ostře kritizovala popírače klimatických změn a ty, kteří místo vědců a vlastních občanů naslouchají zájmům fosilního průmyslu.
Globální rozdělení vojenské letecké síly vykazuje obrovské rozdíly mezi několika nejsilnějšími státy a zbytkem světa. Zatímco většina zemí provozuje letectvo pouze pro základní účely, jako je ochrana suverenity, ostraha hranic či záchranné operace, pětice největších letectev disponuje tisíci moderních letounů i rozsáhlou podpůrnou infrastrukturou. Samotné hodnocení letecké síly pouze podle počtu strojů je podle webu National Interest sice komplikované, protože nezohledňuje letadla v zálohách, námořní křídla nebo pokročilý výcvik pilotů, přesto celkový počet aktivních letadel a personálu zůstává hlavním ukazatelem pro případný dlouhodobý konflikt.
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy se v úterý v katarském Dauhá sejdou k diplomatickým jednáním s Íránem. Oznámení přichází poté, co Washington potvrdil ochotu obou stran prozatím ustoupit od další vojenské konfrontace a pokračovat v rozhovorech i po uplynulých víkendových úderech.
Ceny leteckého paliva ve světě sice prudce klesají, ale ceny letenek a poplatků pro cestující zůstávají na vysoké úrovni. Aerolinky přitom na začátku letošního roku zdůvodňovaly zdražování právě nutností pokrýt skokový nárůst nákladů na palivo, které po vypuknutí války v Íránu přechodně zdražilo zhruba na dvojnásobek.
První letní úplněk, který je tradičně označován jako jahodový, dosáhne v tomto týdnu extrémní polohy na jihovýchodě. Následně opíše neobvykle nízkou dráhu nad nočním obzorem. Pro lidi na severní polokouli půjde o nejníže položený Měsíc až do roku 2043. Na jižní polokouli naopak obyvatelé zažijí přesně opačný jev.
Nejvyšší soud Spojených států amerických se blíží ke konci svého funkčního období a očekává se, že ještě dnes vydá rozhodnutí v několika zásadních případech. Justice se snaží uzavřít agendu před odchodem na letní přestávku, která obvykle začíná na konci června, avšak k rozhodnutí stále zbývá dvacet kauz. Tento vysoký počet nedořešených případů vyvolává spekulace, že soudci mají oproti běžnému harmonogramu zpoždění. Klíčová část zbývajících sporů se přitom soustředí na rozsáhlé nároky prezidenta Donalda Trumpa ohledně pravomocí hlavy státu.
Rozsáhlý výzkum neziskové organizace International Council on Clean Transportation ukázal, že expozice toxickému znečištění z motorových vozidel zapříčiňuje ve Spojených státech v průměru přibližně pět úmrtí každou hodinu. Jen za rok 2024 bylo zplodinám ze silniční dopravy přičteno více než 41 800 předčasných úmrtí. Analýza, která vyhodnocovala emise z výroby i spotřeby paliv pro automobily, využívala data shromážděná pomocí speciálních senzorů ve spolupráci s britskou nadací Fia Foundation, přičemž zdravotní dopady vědci spočítali na základě zavedených akademických metod.
Ruská invaze na Ukrajinu přinesla tamní armádě rostoucí personální ztráty, které podle zpráv z počátku letošního roku překročily hranici jednoho milionu vojáků. Vzhledem k tomu, že se Kreml snaží najít nové zdroje lidské síly a zároveň se vyhnout vyhlášení další velké vlny mobilizace, začíná se v zemi projevovat nový trend v podobě rostoucího náboru žen.
Vlna extrémních veder se na počátku týdne přesouvá dále do střední a východní Evropy, přičemž v řadě metropolí jako Varšava, Bratislava, Budapešť či Bělehrad se v pondělí očekávají teploty dosahující až 38 °C. Již v ranních hodinách byla například ve Varšavě naměřena teplota 32 °C.
V Jihoafrické republice v posledních měsících dramaticky narůstá protimigrantská rétorika a roste napětí před ultimátem, které stanovily tamní aktivistické skupiny na 30. června. Cizinci, jak legální, tak nelegální, čelí podle CNN výhrůžkám násilím a smrtí, pokud zemi neopustí. Situace v chudých čtvrtích a neformálních osadách vyústila v útoky a vynucený odchod tisíců migrantů. Radikální skupiny a samozvaní strážci viní cizince z toho, že berou Jihoafričanům pracovní místa, páchají kriminalitu a nadměrně zatěžují veřejné služby.
Izraelská politická scéna prochází před parlamentními volbami naplánovanými na konec října výraznou proměnou. Hlavní hrozbou pro nejdéle sloužícího premiéra Benjamina Netanjahua se stal bývalý náčelník generálního štábu Gadi Eisenkot a jeho necelý rok stará strana Jašar (v překladu „Přímá“ nebo „Poctivá“).