Amerika vytáhla z důchodu legendární bombardéry F-117 Nighthawk. Do akce je ale nepošle

F-117 Nighthawk
F-117 Nighthawk, foto: Volné dílo
Klára Marková 2. srpna 2025 16:34
Sdílej:

Po letech spekulací a několika veřejných pozorováních americké letectvo konečně přiznalo, že stále provozuje legendární neviditelný bombardér F-117 Nighthawk, a to především pro účely výcviku a testování. Přestože byl oficiálně vyřazen z aktivní služby v roce 2008, F-117 se nad nevadskou pouští opakovaně objevoval na obloze, což přitahovalo pozornost civilistů a vyvolalo otázky o jeho skutečném statusu.

F-117 je dnes umístěn na testovacím letišti Tonopah ve státě Nevada, v blízkosti známé Oblasti 51, kde zůstává v letuschopném stavu. Původně tajné a vzácně lety se v posledních deseti letech staly čím dál veřejnějšími, což donutilo letectvo přiznat, že F-117 je stále aktivní, i když ve velmi omezeném počtu. Tento krok je součástí širšího programu, který zahrnuje testování nových radarových systémů, infračervených sledovacích technologií a protistřeleckých opatření.

F-117, i když má zastaralé radarové rušení, stále podle expertů plní užitečnou roli v simulacích proti stealth letadlům, zejména v rámci cvičení, kde se používá k napodobení nepřátelských stealth strojů. Tento výcvik je důležitý vzhledem k rostoucí technologické vyspělosti soupeřů, jako jsou Rusko a Čína, kteří vyvíjejí vlastní pátou generaci stíhaček, tvrdí Harrison Kass, odborník na obrannou a národní bezpečnost.

Další funkcí, kterou F-117 dnes plní, je testování nových stealth systémů. Patří sem například nové absorbující povlaky, senzory nebo možná i autonomní systémy, aniž by se riskovalo poškození modernějších a nákladnějších letadel, jako je F-22 Raptor nebo B-21 Raider. Experimenty s F-117 by měly pokračovat až do konce tohoto desetiletí, než budou postupně ukončeny.

F-117 Nighthawk je pro letecký svět legendou. Bylo to první operační stealth letadlo na světě, které se stalo revolucí v letectví. Vyvinuto v 70. letech v rámci projektu "Have Blue" divizí Lockheed Skunk Works, F-117 bylo navrženo tak, aby jeho plošiny odrážely radarové vlny, čímž se stalo prakticky neviditelným pro radary té doby. Když F-117 vstoupil do služby v roce 1983, znamenal to zásadní změnu ve strategii vzdušného boje, umožňující pronikání do chráněného vzdušného prostoru bez detekce.

I když F-117 předběhl svou dobu, měl své nedostatky. Nemohl být vystaven vlhkosti ani dešti, který poškodil jeho materiály. Také postrádal vlastní obranné systémy a spoléhal na precizní plánování misí a podporu od jiných letadel. Nejvíce to ukázala událost z roku 1999, kdy byl F-117 sestřelen raketou země-vzduch nad Srbskem, což odhalilo, že i „neviditelný“ bombardér není neporazitelný.

F-117 byl nakonec vyřazen a nahrazen modernějšími stroji, jako je F-22, ale jeho vliv na vývoj stealth technologií je nezpochybnitelný a jeho odkaz žije dál v každém novém stealth letadle.

Stalo se