Vývoz ukrajinského obilí čelí vážné krizi. Na vině je Rusko, počasí i EU

Ilustrační foto
Ilustrační foto, foto: Pixabay
Klára Marková DNES 12:27
Sdílej:

Vývoz ukrajinského obilí čelí vážné krizi, která je důsledkem intenzivních ruských útoků v Černém moři, nepříznivých klimatických podmínek i trvajícího odporu středoevropských sousedů. Intenzivní raketové údery na přístavní infrastrukturu vyhrotily bezpečnostní situaci na námořních trasách do té míry, že nákladní lodi do klíčových ukrajinských přístavů v okolí Oděsy přestaly vplouvat. Námořní přepravci i posádky plavidel odmítají z obav o životy riskovat plavbu přes Černé moře.

Tento dramatický výpadek námořní dopravy má zásadní dopad na celkový objem exportu. Ukrajina obvykle vyváží více než devadesát procent své zemědělské produkce právě mořskou cestou, avšak aktuální čísla ukazují na hluboký propad. Během prvních devíti srpnových dnů se ze země podařilo vyvézt pouze zlomek běžného objemu. Pokud se situaci nepodaří brzy vyřešit, hrozí Ukrajině před podzimní sklizní vyčerpání kapacit ve skladovacích prostorech.

Svízelná situace na moři nutí ukrajinskou stranu hledat alternativní trasy po souši a přes evropské sousedy. Přechod na železniční a silniční přepravu však naráží na ekonomickou nereálnost. Náklady na pozemní dopravu tuny obilí jsou výrazně vyšší než u námořní cesty. Zatímco v období rekordně vysokých světových cen po začátku invaze byli exportéři schopni tyto přirážky absorbovat, při současných tržních cenách je pozemní export pro ukrajinské zemědělce zcela neziskový.

Významnou komplikaci představují také hydrografické podmínky na Dunaji, který představuje druhou zásadní alternativu. Nízká hladina vody v říčním toku výrazně omezuje kapacitu plavidel a limituje množství zboží, které lze dopravit do rumunského přístavu Constanța. Kombinace blokády Černého moře a sucha tak téměř uzavírá hlavní cesty pro ukrajinskou zemědělskou produkci.

Souběžně s dopravními překážkami obnovuje snaha o zvýšení tranzitu přes sousední státy Evropské unie politické napětí. Země jako Polsko, Maďarsko a Slovensko v minulosti čelily masivním protestům vlastních zemědělců, kteří poukazovali na to, že levnější ukrajinská produkce končila na jejich domácích trzích a srážela výkupní ceny. Varšava již potvrdila, že zákaz dovozu ukrajinského obilí na svůj vnitřní trh nehodlá v žádném případě zrušit.

Polští představitelé ujišťují, že jednání s Kyjevem se týkají výhradně plynulého tranzitu zboží do třetích zemí v Africe a Asii, aniž by docházelo k jeho uvolnění na polský trh. Ukrajinská strana navíc zdůrazňuje, že stávající unijní kvóty právně znemožňují opakování dřívějšího masivního přílivu ukrajinské pšenice do Unie, a o navýšení těchto limitů bez souhlasu evropských zemědělců neusiluje.

Přes tato ujištění zůstává atmosféra mezi polskými rolníky skeptická. Zástupci tamních zemědělských komor poukazují na přetrvávající nedůvěru vůči kontrolním mechanismům a tvrdí, že část zásilek papírově určených k tranzitu do jiných států stejně končí nelegálně v Polsku. Varšava tato obvinění odmítá, avšak odpor zemědělců na hranicích představuje pro další navyšování tranzitních kapacit zásadní překážku.

Ukrajinské ministerstvo zemědělství varuje, že pokud bude současný stav zablokovaných exportů přetrvávat, hrozí opakování scénáře z roku 2022 v podobě prudkého nárůstu světových cen potravin. Kyjev se v reakci na krizi obrátil na Evropskou komisi se žádostí o finanční grant ve výši stovek milionů eur. Tyto prostředky mají pomoci ukrajinským zemědělcům překlenout období zablokovaného exportu a dotovat bankovní úvěry, aby rolníci nebyli nuceni prodávat svou úrodu pod cenou.

Stalo se
Novinky
Ilustrační fotografie

Kreml posílá do první linie Afričany. Po zajetí se překvapivě chtějí vrátit do Ruska

Zajatí afričtí rekruti, kteří bojovali na straně Ruska a skončili v ukrajinském zajetí, se stali součástí diplomatického a geopolitického boje o vliv mezi Moskvou a Kyjevem. Ukrajina se snaží na africkém kontinentu poukazovat na to, že Kreml zneužívá tamní obyvatele jako postradatelnou sílu v první linii.

Novinky
Ilustrační foto

Spojené arabské emiráty obvinily Írán z útoku na ropný tanker

Napětí v Hormuzském průlivu opět vyostřil další útok na komerční plavidlo a ostrá slovní přestřelka mezi Washingtonem a Teheránem. Spojené arabské emiráty obvinily Írán, že jeho Islámské revoluční gardy v průlivu zasáhly loď spojenou se státní ropnou společností ADNOC. 

Novinky
Ilustrační foto

Hrozba, o které se nemluví: Lodě kotvící u Hormuzského průlivu se mění v biologické zbraně

Hospodářské dopady zablokování Hormuzského průlivu jsou předmětem častých debat, avšak riziko ekologických škod způsobených dlouhodobým odstavením lodí zůstávalo dosud opomíjeno. Nedávný výzkum ukazuje, že více než 1 500 obchodních plavidel, která od února uvízla v Perském zálivu, představuje značnou hrozbu pro životní prostředí. Na jejich trupech se totiž ve zvýšené míře usazují mořské organismy.

Novinky
Izraelská armáda

Izraelská armáda podnikla nejkrvavější útok v Libanonu od vyhlášení omezení bojů

Při izraelském leteckém úderu na jiholibanonskou obec Ansár v okrese Nabatíja zahynulo sedm lidí. Podle libanonských úřadů a státní tiskové agentury zasáhla střela v brzkých ranních hodinách domov, v němž pobývaly vysídlené rodiny. Mezi oběťmi jsou tři děti a dvě ženy. Jde o jeden z nejkrvavějších útoků od chvíle, kdy byla v červnu oznámena dohoda zaměřená na omezení bojových operací v oblasti.