Válka s Íránem citelně dopadá na letecký průmysl. Cestující si za letenky připlatí

Ryanair
Ryanair , foto: ryanair.com
Klára Marková 15. března 2026 17:14
Sdílej:

Válka s Íránem začíná citelně doléhat na letecký průmysl a cestující po celém světě by se měli připravit na to, že si za letenky brzy připlatí. Prudký nárůst cen ropy, která se po americko-izraelských útocích poprvé po téměř čtyřech letech vyšplhala nad hranici 100 dolarů za barel, přímo ovlivňuje náklady na letecké palivo. To tvoří po mzdách druhou největší nákladovou položku aerolinek, obvykle v rozmezí 20 až 30 % celkových výdajů.

Generální ředitel United Airlines Scott Kirby varoval, že dopady pocítí trh velmi rychle. Podle leteckých expertů lze očekávat, že ceny letenek porostou téměř úměrně s cenou paliva. Někteří dopravci, jako Qantas Airways, SAS nebo Air New Zealand, již na nic nečekali a ceny letenek oficiálně zvýšili s přímým odkazem na válečný konflikt a drahé energie.

Kromě samotné ceny paliva však na cestující dopadnou i provozní omezení. Od vypuknutí války 28. února bylo v regionu zrušeno téměř 50 000 letů. Aerolinky nyní podrobně zkoumají ziskovost jednotlivých linek. Spoje, které byly rentabilní při levném palivu, se nyní mohou stát ztrátovými a hrozí jim zrušení. Nižší nabídka volných sedadel pak logicky vytvoří další tlak na růst cen u zbývajících letů.

Situace je kritická zejména pro nízkonákladové dopravce. Analytici vyjadřují obavy o osud americké společnosti Spirit Airlines, která se sice nedávno dohodla na ukončení insolvence, ale aktuální energetický šok může její záchranné plány zcela zhatit. Pokud by nízkonákladoví hráči trh opustili, zmizela by konkurence, která dosud držela ceny letenek u velkých dopravců na uzdě.

Letecké společnosti se snaží proti výkyvům chránit různými způsoby. Některé evropské firmy, jako Lufthansa či Ryanair, využívají tzv. hedging, tedy nákup paliva dopředu za fixní ceny. Naopak většina amerických dopravců od této praxe v minulém roce upustila, protože se jim v době klesajících cen nevyplácela. Společnosti jako American Airlines sázejí spíše na modernizaci flotily za úspornější letadla, zatímco Delta Air Lines jako jediná vlastní svou ropnou rafinérii v Pensylvánii, což jí zajišťuje alespoň stabilitu dodávek.

Zda a jak moc letenky podraží pro letní sezónu, bude záviset především na poptávce. Pokud lidé kvůli inflaci a nejistotě omezí své plány na dovolenou, aerolinky nebudou moci ceny zvyšovat libovolně. Nicméně platí, že čím déle bude konflikt na Blízkém východě trvat, tím pravděpodobnější je výrazné a plošné zdražení letecké dopravy.

Témata:
Stalo se
Novinky
Ilustrační fotografie

Ruské balistické rakety zasáhly univerzitní kampus v Kyjevě

Ruské balistické rakety zasáhly v pondělí pozdě večer univerzitní kampus a okolní obytné čtvrti v Kyjevě. Útok si vyžádal nejméně jeden lidský život a patnáct zraněných osob. Většinu z poškozených tvoří studenti žijící v univerzitních kolejích.

Novinky
Donald Trump a Si Ťin-pching

Proč by o válce na Ukrajině měly jednat USA, Rusko a Čína? Každý stát má své důvody

Americký prezident Donald Trump je otevřený uspořádání bezprecedentního třístranného summitu s ruským prezidentem Vladimirem Putinem a čínským vůdcem Si Ťin-pchingem, ke kterému by mohlo dojít v listopadu na okraj summitu APEC v Šen-čenu. Tento návrh, který údajně vzešel z Moskvy, otevírá širší otázky ohledně směřování americké diplomacie, růstu významu přímých dohod mezi velmocemi a možných dopadů na řešení války na Ukrajině.

Novinky
Volodymyr Zelenskyj

Půjdeme tam spolu. Ukrajina a Moldavsko budou usilovat o členství v Evropské unii jednotně

Ukrajina a Moldavsko podepsaly novou dohodu o vojenské spolupráci a zavázaly se k společnému postupu při usilování o členství v Evropské unii. Toto stvrzení vzájemných vazeb proběhlo během setkání ukrajinského prezidenta Volodymyra Zelenského a premiéra Serhije Koreckého s moldavským předsedou vlády Vasile Tofanem v Kyjevě. Obě sousední země čelící společným bezpečnostním výzvám deklarovaly pevnou vůli pokračovat v integračním procesu ruku v ruce.

Novinky
Andy Burnham

Za současnou krizi s migranty může brexit, věci nejsou takové, jak zastánci odchodu z EU slibovali, varuje Burnham

Britský premiér Andy Burnham v pondělí uvedl, že za současnou krizi s migranty a malými čluny může brexit, protože odchod z Evropské unie zanechal Spojené království se slabší kontrolou nad hranicemi. Podle jeho slov se věci nevyvinuly tak, jak zastánci odchodu v době referenda slibovali, zejména v oblasti migrace.