Letectví čekají zásadní změny. Přehled novinek pro rok 2026

Ilustrační foto
Ilustrační foto, foto: Pixabay
Klára Marková 27. prosince 2025 15:35
Sdílej:

Letecká doprava se po letech turbulencí připravuje na rok 2026, který by mohl přinést vytouženou stabilitu. Cestující se však musí připravit na to, že létání bude vypadat jinak než doposud. Hlavním trendem se stává takzvaná „premiumizace“, tedy masivní rozšiřování nadstandardních služeb, které dříve byly dostupné jen na vybraných dálkových linkách. Zároveň se mění i samotná letiště a struktura trhu, na kterém probíhá vlna fúzí velkých dopravců.

Investice do prémiových produktů, které aerolinky slibovaly roky, se v roce 2026 konečně projeví v plném měřítku. Američtí dopravci jako American Airlines nebo JetBlue nasazují nové kabiny Flagship Suite a vylepšené sedačky v premium economy na desítky svých letadel, včetně dálkových strojů Boeing 777-300ER. Data Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) potvrzují, že poptávka po prémiovém cestování roste v Severní Americe a Evropě konzistentně rychleji než zájem o ekonomickou třídu.

Změnu strategie potvrzuje i nízkonákladový gigant Southwest Airlines, který v lednu začíná poprvé ve své historii prodávat sedadla s větším prostorem pro nohy. Společnost dokonce zvažuje vybudování vlastní sítě letištních salonků. Tento posun odráží aktuální stav ekonomiky, kdy podle Bank of America výdaje bohatších skupin obyvatel rostou tempem 2,6 %, zatímco u nízkopříjmových skupin je to pouhých 0,6 %.

Koncept „salonek pro všechny“ mění podobu moderních terminálů. Zapomeňte na sterilní chodby s plastovými sedačkami a unifikovanými řetězci. Nová letiště v Seattlu či na newyorském JFK, která se otevírají právě v roce 2026, sázejí na lokální gastronomii, umělecké galerie a různorodé relaxační zóny. Cílem je, aby se cestující cítili pohodlně v celém zabezpečeném prostoru letiště, nejen v uzavřených VIP klubech.

Kromě pohodlí však na cestující čeká i více byrokracie. Evropská unie plánuje ve čtvrtém čtvrtletí spustit systém ETIAS, což pro obyvatele zemí s bezvízovým stykem znamená nutnost registrace a poplatek 20 eur. Podobně Spojené státy zvažují přísnější pravidla pro program ESTA, která by mohla zahrnovat historii sociálních sítí až pět let zpětně, což analytici vnímají jako riziko pro příjezdovou turistiku před nadcházejícím mistrovstvím světa ve fotbale.

Letecká mapa světa projde v roce 2026 zásadní proměnou díky integraci dříve samostatných aerolinek. Skupina Lufthansa plánuje plně integrovat italskou ITA Airways do svého věrnostního programu Miles & More, zatímco Air France-KLM přebírá kontrolu nad skandinávskými SAS. V Asii pak vrcholí spojení Korean Air s Asiana Airlines, což povede k sjednocení letových řádů a zániku značky Asiana v alianci Star Alliance.

Navzdory fúzím se dočkáme i zajímavých nových linek. Alaska Airlines poprvé v historii zamíří do Evropy se spoji ze Seattlu do Říma a Londýna. United Airlines pokračují v expanzi do netradičních destinací a příští léto propojí USA s chorvatským Splitem nebo španělským Santiago de Compostela. Celkově však tempo růstu odvětví mírně zpomalí – IATA očekává nárůst dopravy o 4,9 %, což je méně než letošních 5,2 %.

Důvodem pomalejšího růstu je i geopolitika. Pokračující konflikty na Ukrajině a Blízkém východě dál prodlužují lety mezi Evropou a Asií, což zvyšuje spotřebu paliva a následně i ceny letenek. Rok 2026 tak bude rokem, kdy si za cestování připlatíme, ale výměnou za to dostaneme na palubě i na letištích výrazně vyšší standard služeb.

Témata:
Stalo se
Novinky
Marine Le Pen

Vzestup krajní pravice v Evropě: Jak velké riziko je pro Ukrajinu?

Vzestup pravicového populismu a krajní pravice v Evropě, který se nedávno projevil i posílením pozic stran Reform UK v Británii nebo One Nation v Austrálii, vyvolává stále vážnější otázky ohledně budoucí podpory bránící se Ukrajiny. Poté, co se tito politici již prosadili v Itálii a nejnověji také v Rakousku, čekají klíčové volební testy dvě nejvlivnější země Evropské unie, tedy Německo a Francii. Právě tamní radikální formace přitom v minulosti projevovaly silné sympatie k autoritářskému režimu Vladimira Putina.

Novinky
Donald Trump

Gruzie řeší bizarní problém. Obří pocta Trumpovi má stát na pozemku muže, na nějž USA uvalily sankce

Plánovaná výstavba mrakodrapu Trump Tower v gruzínském hlavním městě Tbilisi vzbudila nové obavy z možného střetu zájmů. Budova má totiž vyrůst na pozemku, který v současnosti spoluvlastní syn miliardáře a neoficiálního lídra země Bidziny Ivanišviliho, na nějž Spojené státy v roce 2024 uvalily sankce. Samotný projekt mrakodrapu je společným podnikem místního konsorcia a americké společnosti Trump Organization, kterou v současnosti řídí prezidentovi synové Donald Trump Jr. a Eric Trump.

Novinky
Izrael a Spojené státy zaútočily na Írán

Válka v Íránu už se nevyplatí nikomu. Globální ztráty přesahují jakékoli zisky

Válka mezi Spojenými státy, Izraelem a Íránem zásadně proměnila rovnováhu sil na Blízkém východě, aniž by však přinesla strategické rozuzlení pro kteréhokoli z aktérů. Podle odhadů Rozvojového programu OSN z dubna 2026 hrozí, že tento konflikt uvrhne do chudoby více než třicet milionů lidí ve 162 zemích světa. Globální ztráty tak daleko přesahují jakékoli politické zisky, které by mohla kterákoli z bojujících stran v tomto střetu získat.

Novinky
Nový papež Lev XIV. se poprvé ukázal světu.

Papež Lev XIV. ve svém prvním významném teologickém dokumentu varoval před umělou inteligencí

Papež Lev XIV. ve svém prvním významném teologickém dokumentu pontifikátu varoval, že kontrola nad umělou inteligencí nesmí zůstat v rukou pouhé hrstky vyvolených. Zároveň upozornil na to, že tato nová technologie podněcuje globální konflikty a přispívá k jejich eskalaci. Hlava katolické církve proto představila soubor vlastních návrhů, které mají za cíl chránit výjimečnou lidskou velikost a důstojnost v době překotných technologických změn. Papež naléhavě požaduje, aby vojenské využití umělé inteligence podléhalo těm nejpřísnějším etickým omezením.