Otisky prstů, fotografie... Evropská unie spustila nový systém hraničních kontrol

Ilustrační foto
Ilustrační foto, foto: Pixabay
Klára Marková 10. dubna 2026 11:45
Sdílej:

Evropská unie spustila nový digitální systém hraničních kontrol, který zásadně mění pravidla pro cestující ze zemí mimo EU, včetně turistů z Velké Británie. Takzvaný Systém vstupu/výstupu (EES) vyžaduje při překročení hranic schengenského prostoru registraci otisků prstů a pořízení fotografie obličeje. Tento systém by měl být od pátku plně funkční na všech hraničních přechodech ve 29 zúčastněných zemích, ačkoliv jeho zavádění doprovázejí technické potíže.

Hlavním cílem EES je nahradit dosavadní manuální razítkování pasů moderní digitální evidencí, která posílí bezpečnost a zpřesní přehled o pohybu osob. Novinka se týká oblíbených destinací, jako jsou Francie, Španělsko, Itálie nebo Řecko. Cestující se s novým procesem setkají buď přímo na evropských letištích po příletu, nebo již při odjezdu, pokud využívají trajekty z Doveru, vlaky Eurostar či tunel pod Lamanšským průlivem.

První registrace do systému zabere každému cestujícímu několik minut navíc, což již nyní vede k obavám z dlouhých front. Právě kvůli riziku kolapsu dopravy během rušných prázdninových období povolila Evropská komise dočasné pozastavení těchto kontrol v nejvytíženějších časech, a to až do září. Některá letiště, například v Miláně nebo Lisabonu, navíc systém tuto středu ještě plně nespustila kvůli technickým nedostatkům.

Při první cestě musí dospělí a děti starší 12 let naskenovat svůj pas a poskytnout biometrické údaje u speciálních samoobslužných kiosků. Kromě otisků a fotografie musí cestující odpovědět na čtyři základní otázky týkající se jejich pobytu a finančního zajištění. Jakmile je registrace hotová, zůstává v systému platná po dobu tří let, přičemž při dalších cestách v tomto období proběhne pouze rychlé ověření údajů.

Specifická situace panuje v britském Doveru a na terminálu London St Pancras, kde se francouzská hranice fakticky nachází již na britské půdě. Přístav Dover musel kvůli novým pravidlům dokonce vybudovat novou odbavovací zónu na pozemcích získaných od moře. U vlaků Eurostar bylo instalováno téměř padesát kiosků, ovšem zatím zde kontroly provádějí pracovníci manuálně, dokud nebude schválen a plně zprovozněn veškerý potřebný software.

Společnost Eurotunnel, která provozuje přepravu vozidel tunelem, instalovala na obou stranách kanálu více než sto terminálů. Řidiči aut budou své údaje zadávat přímo u kiosků, ke kterým přijedou, zatímco cestující v autobusech projdou procesem u hraničních úředníků. Přestože se objevily černé scénáře o dopravním chaosu, šéfové dopravních uzlů věří, že díky postupnému zavádění systému namísto jednorázového spuštění se podaří situaci zvládnout bez větších zdržení.

Do budoucna plánuje Evropská unie systém EES dále rozšířit o další krok nazvaný ETIAS. Půjde o elektronické cestovní povolení podobné americkému systému ESTA, o které budou muset cestující požádat online ještě před cestou. Toto povolení by mělo začít platit koncem roku 2026, přičemž poplatek za žádost je stanoven na 20 eur a jeho platnost bude rovněž tříletá.

Registrace do systému EES je povinná pro všechny cizince, kteří pro vstup do schengenského prostoru nepotřebují vízum. I když mobilní aplikace pro usnadnění procesu již existuje, v současné době se zatím plošně nevyužívá. Cestující by proto měli počítat s časovou rezervou, zejména pokud cestují přes frekventované uzly, jako je Dover, kde je prostor pro odbavování aut i autobusů značně omezený.

Stalo se