Otisky prstů, fotografie... Evropská unie spustila nový systém hraničních kontrol

Ilustrační foto
Ilustrační foto, foto: Pixabay
Klára Marková 10. dubna 2026 11:45
Sdílej:

Evropská unie spustila nový digitální systém hraničních kontrol, který zásadně mění pravidla pro cestující ze zemí mimo EU, včetně turistů z Velké Británie. Takzvaný Systém vstupu/výstupu (EES) vyžaduje při překročení hranic schengenského prostoru registraci otisků prstů a pořízení fotografie obličeje. Tento systém by měl být od pátku plně funkční na všech hraničních přechodech ve 29 zúčastněných zemích, ačkoliv jeho zavádění doprovázejí technické potíže.

Hlavním cílem EES je nahradit dosavadní manuální razítkování pasů moderní digitální evidencí, která posílí bezpečnost a zpřesní přehled o pohybu osob. Novinka se týká oblíbených destinací, jako jsou Francie, Španělsko, Itálie nebo Řecko. Cestující se s novým procesem setkají buď přímo na evropských letištích po příletu, nebo již při odjezdu, pokud využívají trajekty z Doveru, vlaky Eurostar či tunel pod Lamanšským průlivem.

První registrace do systému zabere každému cestujícímu několik minut navíc, což již nyní vede k obavám z dlouhých front. Právě kvůli riziku kolapsu dopravy během rušných prázdninových období povolila Evropská komise dočasné pozastavení těchto kontrol v nejvytíženějších časech, a to až do září. Některá letiště, například v Miláně nebo Lisabonu, navíc systém tuto středu ještě plně nespustila kvůli technickým nedostatkům.

Při první cestě musí dospělí a děti starší 12 let naskenovat svůj pas a poskytnout biometrické údaje u speciálních samoobslužných kiosků. Kromě otisků a fotografie musí cestující odpovědět na čtyři základní otázky týkající se jejich pobytu a finančního zajištění. Jakmile je registrace hotová, zůstává v systému platná po dobu tří let, přičemž při dalších cestách v tomto období proběhne pouze rychlé ověření údajů.

Specifická situace panuje v britském Doveru a na terminálu London St Pancras, kde se francouzská hranice fakticky nachází již na britské půdě. Přístav Dover musel kvůli novým pravidlům dokonce vybudovat novou odbavovací zónu na pozemcích získaných od moře. U vlaků Eurostar bylo instalováno téměř padesát kiosků, ovšem zatím zde kontroly provádějí pracovníci manuálně, dokud nebude schválen a plně zprovozněn veškerý potřebný software.

Společnost Eurotunnel, která provozuje přepravu vozidel tunelem, instalovala na obou stranách kanálu více než sto terminálů. Řidiči aut budou své údaje zadávat přímo u kiosků, ke kterým přijedou, zatímco cestující v autobusech projdou procesem u hraničních úředníků. Přestože se objevily černé scénáře o dopravním chaosu, šéfové dopravních uzlů věří, že díky postupnému zavádění systému namísto jednorázového spuštění se podaří situaci zvládnout bez větších zdržení.

Do budoucna plánuje Evropská unie systém EES dále rozšířit o další krok nazvaný ETIAS. Půjde o elektronické cestovní povolení podobné americkému systému ESTA, o které budou muset cestující požádat online ještě před cestou. Toto povolení by mělo začít platit koncem roku 2026, přičemž poplatek za žádost je stanoven na 20 eur a jeho platnost bude rovněž tříletá.

Registrace do systému EES je povinná pro všechny cizince, kteří pro vstup do schengenského prostoru nepotřebují vízum. I když mobilní aplikace pro usnadnění procesu již existuje, v současné době se zatím plošně nevyužívá. Cestující by proto měli počítat s časovou rezervou, zejména pokud cestují přes frekventované uzly, jako je Dover, kde je prostor pro odbavování aut i autobusů značně omezený.

Stalo se
Novinky
Hurikán

Jak extrémní počasí mění Zemi? Připravme se na stále ničivější medikány, varují experti

Středomoří je schopné generovat hurikány a klimatické změny budou tyto jevy dále zhoršovat. V březnu 2026 způsobil cyklon tropického typu pojmenovaný Jolina značné škody napříč severní Afrikou. Podobně ničivé bouře Ianos v roce 2020 a Daniel v roce 2023 zasáhly Řecko, přičemž druhá jmenovaná vyvolala humanitární katastrofu v libyjském městě Derna, kde byly hlášeny tisíce mrtvých nebo pohřešovaných. Tyto útvary, které se vyskytují v netropických oblastech, se označují jako medikány, což je složenina slov Středomoří a hurikány.

Novinky
WHO

Ebola dál zabíjí. Africa CDC vyhlásilo stav nouze WHO svolává krizové zasedání

Počet obětí epidemie eboly v Demokratické republice Kongo prudce vzrostl na nejméně 131 mrtvých z celkového počtu 513 podezřelých případů. Tyto údaje v noci na úterý v národní televizi oznámil konžský ministr zdravotnictví Samuel Roger Kamba. Zároveň však upozornil, že se jedná o odhad a je zapotřebí dalšího výzkumu, který s jistotou potvrdí, zda všechna tato úmrtí skutečně souvisela s ebolou. V reakci na vážnou situaci vyhlásilo africké Centrum pro kontrolu a prevenci nemocí (Africa CDC) kontinentální stav nouze v oblasti veřejného zdraví, což této instituci umožňuje mobilizovat mimořádné zdroje včetně vyslání krizových týmů.

Novinky
MV Hondius

MV Hondius dorazila do Rotterdamu. Kritické okno pro zastavení šíření hantaviru se otevírá

S příjezdem výzkumné a výletní lodi MV Hondius do nizozemského Rotterdamu se otevřelo kritické okno pro zastavení potenciálního šíření nebezpečného hantaviru kmene Andes. Nákaza tímto virem končí fatálně přibližně ve 40 procentech případů. Vzhledem k tomu, že plavidlo přepravovalo cestující zhruba ze dvou desítek zemí, čelí globální úřady pro ochranu veřejného zdraví první velké zkoušce v kontrole šíření infekcí od pandemie covidu-19. Jednotlivé státy však volí odlišné strategie pro monitorování vystavených osob i pro komunikaci s nervózní veřejností.

Novinky
Elon Musk

Musk utrpěl u soudu tvrdou porážku, další právní bitvy má před sebou. Proč se tolik soudí?

Miliardář Elon Musk utrpěl u soudu další porážku. Jeho pondělní prohra ve sledovaném právním sporu proti společnosti OpenAI a jejímu spoluzakladateli Samu Altmanovi je zatím posledním článkem v řadě nedávných soudních nezdarů a nucených mimosoudních vyrovnání. Podle právních expertů však ani tato série neúspěchů nejbohatšího muže planety neodradí od toho, aby se do právních bitev pouštěl i nadále.