Hormuzský průliv je otevřený, proč přesto ceny ropy dál prudce rostou?

Hormuzský průliv
Hormuzský průliv, foto: NASA
Klára Marková DNES 16:44
Sdílej:

Přestože byl klíčový Hormuzský průliv po předchozím zablokování opět zprůchodněn pro námořní dopravu, ceny benzínu a motorové nafty po celém světě zůstávají na rekordních hodnotách. Průměrná cena benzínu ve Spojených státech dosahuje 4,36 dolaru za galon, což představuje historické maximum pro toto roční období, a nafta se pohybuje těsně pod svými dřívějšími rekordy. Původní výpadek v dodávkách ropy způsobený konfliktem s Íránem se tak proměnil v rozsáhlejší energetickou krizi. Ta v současnosti tvrdě dopadá na řidiče, autodopravce i zemědělce v globálním měřítku.

Uvolnění dopravy v Hormuzském průlivu sice pomohlo obnovit tok surovin, samotná plavba však zůstává nadále extrémně nebezpečná a nákladná. V oblasti stále pokračují útoky na komerční plavidla a v posledních dnech bylo přímo v průlivu zasaženo projektily několik lodí, včetně dvou ropných tankerů. Bezpečnostní rizika podle CNN zásadně prodražují veškerou logistiku a brání návratu k původním cenám. Zajištění námořní přepravy z Perského zálivu se tak stalo jednou z nejdražších položek v celém dodavatelském řetězci.

Výrazný nárůst nákladů ilustrují částky za pronájem obřích ropných tankerů třídy VLCC, které přepravují surovinu z Perského zálivu do Asie. Zatímco před vypuknutím války činil denní nájem takového plavidla 65 tisíc dolarů, v současnosti vyšplhal na astronomických 1,6 milionu dolarů za jediný den. Majitelé tankerů tak sice dosahují vysokých zisků, čelí však neustálé hrozbě poškození či zničení svých lodí. Zvýšená rizika se následně promítají do finální ceny každého přepraveného barelu.

Kromě samotného nájmu plavidel se dramaticky zvýšily také mzdové náklady na posádky, které se vystavují nebezpečí ve válečné zóně. Někteří přepravci nabízejí námořníkům za jedinou rizikovou plavbu prémie ve výši až 25 tisíc dolarů, což pro mnohé z nich představuje roční výdělek. Extrémně vzrostly rovněž ceny pojištění, kdy těžaři platí za jednu zpáteční cestu tankerů přes ohrožený průliv 30 až 40 milionů dolarů. Všechny tyto faktory dohromady zvyšují náklady na vyvezení jednoho barelu ropy z původních dvou dolarů na současných přibližně 33 dolarů.

Tento obrovský nárůst logistických výdajů vytvořil hlubokou mezeru mezi cenou ropy na finančních burzách a její reálnou hodnotou na fyzickém trhu. Zatímco termínované kontrakty na ropu Brent se na burzách obchodují kolem stovky dolarů za barel, cena fyzické ropy pro okamžité dodání dosáhla 135,74 dolaru. Právě tato reálná cena fyzické suroviny se následně přímo promítá do částek, které spotřebitelé platí na čerpacích stanicích. Spojené státy ani další země přitom nejsou od globálního trhu izolovány, protože část pohonných hmot musejí dovážet.

Globální energetický systém se navíc v současnosti potýká s dopady hned několika souběžných ozbrojených konfliktů. Kromě války s Íránem komplikují námořní dopravu také útoky jemenské povstalecké skupiny Húthíů v průlivu Báb al-Mandab, čímž trpí tranzit přes Červené moře. Současně pokračují úspěšné ukrajinské dronové údery na ruské rafinérie, které jsou jedním z hlavních světových dodavatelů motorové nafty. Všechny tyto události dále omezují globální nabídku a udržují napětí na trhu.

Reakce velkých exportních zemí na domácí nedostatek paliv situaci ve světě ještě více zhoršuje. Rusko v důsledku poškození vlastních zpracovatelských kapacit přistoupilo k omezení vývozu pohonných hmot do zahraničí. Podobný krok zvolila také Čína, která zpřísnila limity pro export ropných produktů s cílem předejít nedostatku na vlastním trhu. Americké rafinérie sice fungují na hranici svých možností, v současné době však musejí část provozu odstavit kvůli plánované podzimní údržbě.

Dodatečné riziko pro americký rafinérský sektor představuje také nadcházející hurikánová sezóna, která může dále narušit zpracování ropy na pobřeží Mexického zálivu. Světový trh má navíc v současnosti jen velmi omezené možnosti, jak tyto výpadky kompenzovat. Během předchozích měsíců krize totiž došlo k masivnímu vyčerpání komerčních i státních nouzových zásob ropy, které dříve sloužily jako bezpečnostní polštář. Extrémně nízká úroveň zásob tak udržuje vysoké ceny paliv bez ohledu na to, že ropné tankery přes Hormuzský průliv opatrně proplouvají.

Stalo se
Novinky
Ilustrační foto

Rozsáhlé lesní požáry v Indonésii vyvolaly v jihovýchodní Asii ekologickou a zdravotní krizi

Rozsáhlé lesní požáry v Indonésii vyvolaly v oblasti jihovýchodní Asie závažnou ekologickou a zdravotní krizi. Hustý toxický smog zasáhl sousední Singapur, Malajsii i Filipíny, přičemž v Singapuru dosáhlo znečištění ovzduší rekordních hodnot. Malajsijské úřady v reakci na zhoršující se situaci nařídily uzavření škol v několika státech. Smog se výrazně podepsal na viditelnosti v hlavních městech a zkomplikoval také přípravy na automobilové závody.

Novinky
Ilustrační foto

Anthropic zavedl zásadní novinku. Uživatelům zakázal hrubé chování vůči AI

Společnost Anthropic zavedla ve svých pravidlech používání zásadní novinku, když uživatelům zakázala dlouhodobé a zbytečně hrubé či kruté chování vůči svým modelům umělé inteligence. Vývojářský tým stojící za populárním konverzačním systémem Claude tím reaguje na probíhající debaty o etice a možném vědomí pokročilých algoritmů. O změně podmínek informoval technologický server The Verge.

Novinky
Temu

Zboží z Číny opět podraží. Za balíčky z Temu či Sheinu si lidé připlatí

Evropská komise se rozhodla zavést nový poplatek za zpracování malých zásilek objednaných z internetových obchodů mimo Evropskou unii. Dodatečná částka ve výši dvou eur má zatížit především čínské obchodní platformy, jako jsou Shein, Temu nebo AliExpress. Povinnost hradit tento poplatek připadne přímo provozovatelům těchto e-shopů, přičemž vybrané finance poputují národním orgánům. Unijní představitelé si od nového opatření slibují lepší regulaci obrovského množství levného zboží proudícího na evropský trh.

Novinky
Ilustrační foto

Pobřeží Mexického zálivu se chystá na úder hurikánu Isaias. Evakuace začala

Severní pobřeží Mexického zálivu se intenzivně připravuje na úder sílícího hurikánu Isaias, který nabral na síle nad neobvykle teplými vodami oceánu. Hurikán dosáhl druhé kategorie s rychlostí větru dosahující v přetrvalých nárazech přes sto šedesát kilometrů za hodinu. Podle meteorologů z Národního centra pro hurikány existuje vysoká pravděpodobnost, že před vstoupením na pevninu přechodně dosáhne síly třetí kategorie. Úřady již vyhlásily v několika amerických státech stav nouze a nařídily povinnou evakuaci nejvíce ohrožených pobřežních oblastí.