Uklízíme nepořádek po brexitu, do celní unie se ale nevrátíme, vzkazuje Británie

Reevesová zdůraznila, že Británie pod jejím vedením zůstává neochvějným zastáncem volného a spravedlivého obchodu. Zatímco jiní staví bariéry pro investice, obchod a talenty, Spojené království chce tyto překážky bourat. Ministryně připomněla stávající obchodní dohody s USA, které vedly ke snížení cel, a poukázala na probíhající jednání s Indií či Jižní Koreou. Přestože je americko-britská dohoda od prosince fakticky zmrazená, Reevesová věří v sílu otevřených ekonomik.

Kromě mezinárodního obchodu se ministryně vyjádřila i k útokům Donalda Trumpa na nezávislost amerického Fedu. Ujistila, že britská vláda chová hluboký respekt k nezávislým institucím, jako je britská centrální banka nebo Úřad pro rozpočtovou odpovědnost (OBR). V narážce na katastrofální „mini-rozpočet“ Liz Trussové z roku 2022 dodala, že minulé vlády tyto instituce podkopávaly, což už se nesmí opakovat.

Klíčovým úkolem pro Londýn zůstává náprava obchodních vztahů s nejbližšími sousedy v Evropě. Reevesová otevřeně přiznala, že vztahy byly po brexitu před téměř deseti lety poškozeny, a prohlásila, že současná vláda se nyní snaží „tento nepořádek napravit“. Na otázku, zda by se Británie mohla vrátit do celní unie, však odpověděla záporně s tím, že postoj labouristů byl v této věci v předvolebním manifestu jasný.

Jako symbol sbližování s Evropou uvedla Reevesová návrat k programu Erasmus, který britským studentům opět usnadní studium na kontinentu. Přestože odborníci namítají, že tento krok nevyřeší obchodní bariéry na hranicích, pro mladé lidi jde o zásadní zprávu. Ministryně zůstává optimistická i ohledně domácí politiky a věří, že lidé brzy pocítí přínosy vládního plánu na oživení ekonomiky a pokles inflace.

Ekonomická realita je však neúprosná. Andrei Danescu, šéf logistické firmy Dexory, v Davosu varoval, že už samotná hrozba nových cel kvůli grónské krizi deformuje globální dodavatelské řetězce. Dovoz do USA se zpomaluje, firmy pozastavují objednávky nebo se naopak snaží předzásobit kritickými komponenty. To vede k ucpávání skladů nevhodnými zásobami a k celním průtahům.

Podle Danescua geopolitika v současnosti vítězí nad efektivitou. Britským výrobcům v automobilovém průmyslu a v sektoru spotřebního zboží hrozí okamžité dopady. Model „just-in-time“ (přesně včas) se mění na „just-in-case“ (pro každý případ), což vázne hotovost i skladové kapacity. Nejistota se tak stává jakousi „vlastní daní“, která destabilizuje ekonomiku už tak zatíženou vysokými náklady.